Il falso tetto bidirezionale della rete di plastica della trazione utilizzato nella miniera di carbone sotterranea con il tubo di stuccatura della miniera è appositamente progettato e fabbricato per il supporto del falso tetto della faccia sotterranea dell'estrazione del carbone e del supporto della parete della carreggiata. È fatto di diversi polimeri ad alta molecola e riempito con altri modificatori attraverso il riscaldamento, l'estrusione, lo stampaggio, la punzonatura, l'allungamento, la sagomatura, l'avvolgimento e altri processi. Rispetto alla rete tessile metallica e alla rete tessuta di plastica, ha peso leggero, ad alta resistenza, isotropia e antistatica, è un nuovo tipo di materiale del tubo di stuccatura della rete per la miniera di carbone sotterranea surms un efficiente meccanismo di trasmissione dello stress, in modo che il carico locale possa rapidamente ed efficacemente diffondersi sulla vasta area del suolo, in modo da ridurre lo stress di guasto locale e migliorare la durata del progetto. Il tubo di stuccatura in plastica d'acciaio giunto convesso è un prodotto aggiornato del tubo di stuccatura in plastica d'acciaio ordinario, che modifica le carenze del tubo di stuccatura ordinario, come la piccola forza di sbucciatura del giunto (n), la facile incrinatura del punto di saldatura, la difficoltà di costruzione e la riduzione del ruolo della prevenzione dello spostamento laterale. A causa del cambiamento del rapporto materiale e della tecnologia di costruzione, la forza di sbucciatura del giunto di saldatura è compresa tra N e N il che modifica efficacemente le carenze di cui sopra del tubo di stuccatura in plastica d'acciaio tradizionale. A causa dei giunti sporgenti alla posizione di saldatura, è chiamato tubo di stuccatura in plastica d'acciaio giunto convesso e il suo nome accademico è tubo di stuccatura in plastica d'acciaio rinforzato con nodo. L'acciaiong punto durante il tensionamento. Quando il tubo di stuccatura adotta la disposizione circolare di rinforzo, il suo raggio di flessione non deve essere inferiore a volte del diametro. La qualità della testa che sconvolge l'acciaio del tubo di stuccatura non è direttamente correlata alla sua qualità, ma l'eccessiva resistenza sarà dannosa per la qualità della testa che sconvolge. Pertanto, quando si sceglie l'ancoraggio testa sconvolgente,PanamaTubo di messa a terra, è necessario spiegarlo in dettaglio al produttore nell'ordine.Gli esperimenti dimostrano che la capacità portante della stessa pila forata con e senza tubo di stuccatura è separata del %. Ecco perché sempre più pali annoiati e stuccatura di tubi vengono utilizzati sempre più ampiamente in CinaPanama,Il tubo di stuccatura ha buona tenuta all'aria, bassa permeabilità al gas, devono essere adottate misure di fissaggio affidabili.Tubo a causa di eccessiva forza.?vientiano,Allo stesso tempo,PanamaCondotto piccolo senza cuciture, poiché lo spazio nel tubo di stuccatura limita lo scorrimento laterale e il rotolamento delle particelle del suolo all'interno, la tendenza relativa di spostamento o spostamento relativo si verifica anche tra questa parte di particelle del suolo e particelle del suolo adiacenti, con conseguente attrito. Questa forza di attrito è generalmente chiamata & quot; forza di morso e amp; quot; o & quot; resistenza laterale alla forza& quot;. Il & quot; attrito superficiale e amp; quot; e & quot; forza di morso e amp; quot; Fare lo scivolamento e il rotolo delle particelle di terreno sotto la forza della linea limite superiore nella posizione del tubo di stuccatura e limitare lo spostamento laterale del terreno nell'intero piano del tubo di stuccatura. Il tubo di stuccatura svolge un ruolo importante nei punti chiave di insediamento. Pertanto, è ragionevole utilizzare il tubo di stuccatura per trattare l'insediamento irregolare del sottosuolo di transizione di scavo di riempimento. Questo documento analizza il meccanismo d'azione del tubo di stuccatura secondo il suo tipo e le sue caratteristiche, introduce la tecnologia costruttiva e il processo nella costruzione di prevenire la crepa riflettente del piano stradale e propone una nuova tecnologia di spruzzatura di uno strato di riempimento nella rete di tubi di stuccatura durante la pavimentazione del corso superficiale. Come un genere di materiale di rinforzo stradale, il tubo di stuccatura è ampiamente usato nell'ingegneria di manutenzione stradale a causa dei suoi vantaggi di costruzione semplice, veloce e basso investimento.In Cina i tipi di tubi di stuccatura sono relativamente completi ora, dai tubi di stuccatura e tubi di stuccatura per il rinforzo Subgrado ai tubi di stuccatura in fibra di vetro per la pavimentazione stradale, ai tubi di stuccatura convessi giunti e tubi di stuccatura in plastica per ferrovia. Per diversi ambienti di costruzione stradale, vengono selezionati diversi tipi di tubi di stuccatura, che possono non solo garantire la qualità della strada, ma anche risparmiare i costi. Quindi che tipo di effetto di applicazione può il tubo di stuccatura raggiungere nella manutenzione dell'autostrada? Il produttore di tubi di stuccatura vi porterà a dare un'occhiata.Il tubo di stuccatura diffonde il carico su di esso. Quando il terreno rinforzato è caricato, il tubo di stuccatura ha un alto legame con il terreno e ha un effetto di incorporazione reciproco con il terreno, mostrando migliori prestazioni di trazione. Lo sforzo di trazione del terreno viene trasmesso al tubo di stuccatura, rendendo il terreno rinforzato un elemento di trazione, che può cambiare lo sforzo dalla direzione verticale alla direzione orizzontale, distribuire lo sforzo di carico uniformemente a un ampio intervallo di base, migliorare la resistenza alla trazione globale del terreno e migliorare efficacemente la distribuzione dello sforzo della struttura della pavimentazione. La resistenza del terreno rinforzato ad alta resistenza è di gran lunga superiore a quella del terreno non rinforzato, resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione, basso allungamento, alto modulo elastico, nessun strisciamento a lungo termine, che fornisce resistenza sufficiente per prevenire crepe di riflessione. Quando si rompe, il suo allungamento è inferiore al % ha alta resistenza alla deformazione e buona compatibilità con la miscela di asfalto.[claim] Un dispositivo di taglio veloce in un foro di un tubo di stuccatura sotterraneo, che è caratterizzato in quanto il dispositivo di taglio veloce nel foro consiste principalmente di un dispositivo di taglio fisso , I fili e le viti sono rispettivamente impostati sulla superficie esterna del dispositivo rotante di taglio e sull'estremità superiore del dispositivo lama di tensione , Il dispositivo lama di tensione e il dispositivo rotante di taglio sono collegati da fili. Il dado della lama di tensione è disposto ad un'estremità del dispositivo della lama di tensione sporgente dal dispositivo rotante di taglio. Il dispositivo di taglio fisso è composto principalmente da una lama di taglio e una puleggia . La lama di taglio e la puleggia sono rispettivamente collegati ad entrambi i lati del dispositivo di taglio rotante attraverso scanalature. Le piastre della flangia (I) e i cuscinetti sono disposti sulla superficie esterna del dispositivo rotante di taglio , Il dispositivo di taglio veloce nel foro è installato nel foro del tubo di stuccatura attraverso una piastra della flangia e il dispositivo di taglio fisso è collegato con la piastra della flangia attraverso bulloni.Meccanismo d'azionechanism del tubo di stuccatura: il tubo di stuccatura è un materiale flessibile. Sotto l'azione del carico del suolo, è un meccanismo di dispersione della forza su ogni cinghia del foro e formare una forza risultante.Chiamate di benvenuto,Ci sono molte forme di tubi di stuccatura che possono essere migliorati e applicati. Sebbene il sistema di tubazioni ingegneristiche sia molto complesso, qualsiasi sistema di tubazioni complesso può essere diviso iIndividuare lo spostamento in più direzioni durante la selezione e l'ordine, in modo da selezionare correttamente. Il principio di funzionamento del tubo di stuccatura è quello di utilizzare la propria deformazione elastica per compensare lo spostamento assiale, angolare, laterale e combinato del tubo dovuto a deformazione termica, deformazione meccanica e varie vibrazioni meccaniche. La compensazione ha i s di tenuta, resistenza alla pressione, resistenza alla temperatura, resistenza alla corrosione, resistenza agli urti, riduzione delle vibrazioni e riduzione del rumore, che possono ridurre la deformazione del tubo e migliorare la durata del tubo.La ricerca mostra che l'attrito tra il tubo di stuccatura e il terreno è anche fortemente correlato al contenuto idrico e alla compattezza del terreno. Il tubo di stuccatura stesso ha un modello ed è anche una griglia come materiale georinforzato integrale, quindi l'attrito tra il tubo di stuccatura e il mezzo è molto grande; Il tubo di stuccatura ha anche una grande resistenza alla trazione un grande modulo di deformazione e il rinforzo è stabile e uniforme, che aumenta la stabilità del progetto; Il tubo di stuccatura è particolarmente adatto per la costruzione di autostrade ad alta velocità, perché la forza d'azione del traffico avanti e indietro sul terreno è molto grande e il tubo di stuccatura può condividere lo stress, aumentare il modulo di deformazione del terreno migliorare efficacemente la resistenza del terreno e raggiungere l'effetto di stabilizzazione del progetto e dell'uso a lungo termine.Metodo di smaltimento: il tubo di stuccatura deve essere accorciato secondo la specifica.

Il motivo importante per la stabilità del sottosuolo rinforzato del tubo di stuccatura è quello di verificare ulteriormente il principio principale della tecnologia di trattamento del sottosuolo rinforzato del tubo di stuccatura. È quello di posizionare vari tipi di prodotti del tubo di stuccatura dentroIn base alle caratteristiche di trazione del tubo di stuccatura, la distribuzione del campo di sforzo interno e del campo di spostamento della massa rinforzata del terreno viene modificata attraverso l'attrito e l'incastro tra il tubo di stuccatura e la massa circostante del terreno.Base di ispezione,Essi devono essere collegati nel loro complesso all'interno dello stabilimento per quanto possibile. Se è necessario collegare in loco a causa del processo di fabbricazione,PanamaSupporto avanzato del piccolo condotto a doppio strato, delle condizioni di trasporto, deve essere utilizzata vulcanizzazione della pressa a caldo (tubo di stuccatura) o saldatura (tubo di stuccatura plastica). L'aspetto del giunto deve essere liscio e liscio e la resistenza alla trazione non deve essere inferiore all'% del metallo comune. Il cosiddetto & quot; sovrapposizione e sovrapposizione; quot; senza alcun trattamento è assolutamente vietato. Tutti i tipi di punti di collegamento incrociati dei tubi di stuccatura devono essere realizzati con accessori prodotti dalla nostra nuova fabbrica di prodotti in gomma, in modo da garantire che il collegamento in loco sia effettuato solo in sezioni rette durante la costruzione. Materiale flessibile con sufficiente capacità di deformazione e buona adesione con calcestruzzo.Il dispositivo di taglio veloce nel foro del tubo di stuccatura sotterraneo secondo la pretesa , in cui il dispositivo rotante di taglio ruota la lama di taglio e la puleggia attraverso una chiave a presa per tagliare la parete dell'involucro e il dispositivo rotante di taglio è una chiave o una chiave dentata.Risposta: varia a seconda del modello e dell'elasticità diTubo di ting, e la sua pressione interna può raggiungere bar o più.Panama,La ricerca mostra che l'attrito tra il tubo di stuccatura e il terreno è anche fortemente correlato al contenuto idrico e alla compattezza del terreno. Il tubo di stuccatura stesso ha un modello ed è anche una griglia come materiale georinforzato integrale, quindi l'attrito tra il tubo di stuccatura e il mezzo è molto grande; Il tubo di stuccatura ha anche una grande resistenza alla trazione, un grande modulo di deformazione e il rinforzo è stabile e uniforme che può vedere buoni risultati in breve tempo. Si può vedere dall'esperimento che la prestazione di rinforzo della maglia del tubo di stuccatura è migliore del materiale di rinforzo della striscia, che aumenta la stabilità del progetto; Il tubo di stuccatura è particolarmente adatto per la costruzione di autostrade ad alta velocità, perché la forza d'azione del traffico avanti e indietro sul terreno è molto grande e il tubo di stuccatura può condividere lo stress, aumentare il modulo di deformazione del terreno, migliorare efficacemente la resistenza del terreno e raggiungere l'effetto di stabilizzazione del progetto e dell'uso a lungo termine. prestazioni del tubo di stuccatura il tubo di stuccatura è leggero nel peso, ha forte forza di morso con terreno o ghiaia, è resistente agli acidi-base, resistente alla corrosione, resistente all'invecchiamento e facile da costruire. Ha alta resistenza alla trazione (- volte superiore a quella prima dello stretching) e basso allungamento (solo il % - % di quello prima dello stretching). È facile da tagliare e collegare sul posto (la corda di polietilene o l'asta di collegamento può essere utilizzata per il collegamento), e può anche essere sovrapposta (il tubo di stuccatura con fibbia sovrapposta è stato sviluppato e può essere collegato senza altri materiali) e l'effetto di flessione durante la costruzione è piccolo. Tuttavia, il tubo di stuccatura ha bassa durezza, scarsa resistenza ai danni meccanici e cicatrici meccaniche come graffi e pietre schiacciate produrranno concentrazione di sforzo, che ridurrà le proprietà meccaniche complessive del tubo di stuccatura e del tubo di stuccatura.Quanto è pesante un tubo di stuccatura?